Автоусилитель ALPINE MRV-M1200

Усилитель является моноблоком, что позволяет варьировать нагрузку при подключении динамиков разного сопротивления. Коммутация сабвуферных головок с сопротивлением 4 Ом, позволяет достигать 600 Ватт мощности. На 2 Ом мы получаем более внушительные 1 200 Ватт, совсем не ерунда. Максимальная мощность 2 000 Ватт показатель на который обычно не обращают внимания. Данные параметры обеспечиваются при условии питания системы напряжением 14 В. Получаемая на выходе мощность является оптимальной для обеспечения насыщенного и громкого звучания в салоне автомобиля даже в режиме умеренной нагрузки.

Особенностью данной модели является продолжение лучших традиций цифровой обработки баса в диапазоне 10 Гц ‒ 400 Гц, что, безусловно, превышает границы восприятия человеческого слуха. Сложный алгоритм в комплексе с электронной начинкой, основанной на использовании цифровых технологий, гарантирует снижение сопротивления на выходе. Как следствие, в этой модели коэффициент демпфирования превышает 750 единиц, а соотношение сигнал/шум по CEA-2006 составляет более 107 дБ, цифры просто нереальные. Возможность регултровки частоты среза заложена в кроссовере низких частот, он 4-го порядка, что опять же в разы превышает аналогичные паратметры у конкурентов. Для тех кто любит более насыщенный бас, возможен принудительный подъем до 12 дБ на 50 Гц с помощью EQ (Equalizer) эквалайзера.

Использование 6-слойной печатной платы на основе стеклоэпоксидных компонентов позволило вместить все профессиональные средства по обработке звука в компактное устройство с габаритами 342 x 55 x 219 мм. Проделывать такую серьезную работу по усилению сигнала Alpine MRV-M1200 вынужден в напряженном тепловом режиме, который четко контролируется специально встроенной системой. Она принудительно снижает выходную мощность каналов на одну ступень при достижении критических температурных значений. Это позволяет обеспечить стабильную работу устройства при длительной эксплуатации в предельных режимах. Компактность усилителя существенно упрощает его монтаж в любом удобном месте салона. Все используемые разъемы (звуковые и питание) расположены на одной панели. Блок настроек скрыт за наружной декоративной крышкой, удерживаемой на двух винтах. Такое решение предохранит выставленные регуляторы от случайного смещения.